S11 S13 1000kVA öljyupotettu muuntaja

JUCEG on johtava S11 S13 1000kVA öljyn upotettujen muuntajien valmistajia ja toimittajia – tarjoaa OEM/ODM-palveluita kilpailukykyiseen tehdashinnoitteluun! Öljyupotettu S13 muuntaja on korkealaatuinen energiaa säästävä teholaite, joka yhdistää erittäin alhaisen häviön, korkean luotettavuuden, vahvan ympäristön mukautuvuuden ja älykkään yhteensopivuuden. S13 1000kVA öljyupotettu muuntaja ei täytä vain nykyisiä kansallisia energiansäästö- ja päästövähennysvaatimuksia, vaan se voi myös tuoda käyttäjille pitkän aikavälin taloudellisia etuja vähentämällä virrankulutusta ja ylläpitokustannuksia. Maailmanlaajuisten sähköverkkojen jatkuvan uudistamisen myötä S13-sarja tulee olemaan tärkeämpi rooli sähkönsiirto- ja jakelujärjestelmissä.

Jos etsit tehokasta, vakaata ja muokattavissa olevaa öljyllä upotettua muuntajaratkaisua, JUCEG Electrical on luotettava kumppanisi. Meillä on ammattitaitoinen T&K-tiimi ja täydellinen huoltopalvelujärjestelmä, joka voi tarjota sinulle räätälöityjä tuotteita ja ammattimaista teknistä tukea todellisten sovellusskenaarioiden perusteella.

Ominaisuudet

1. Kelassa on pieni aksiaalinen oikosulkuvoimarakenne. Kun muuntaja on oikosulussa, se voi vähentää huomattavasti aksiaalista oikosulkuvoimaa ja parantaa huomattavasti kykyä kestää oikosulkua.

2. Kaikki kannen pinnan pultit ja mutterit on valmistettu ruostumattomasta teräksestä 304, mikä parantaa muuntajan ruosteenestokykyä.

3. Jokainen tiivistyskumirengas käyttää Kiinan parasta kumimateriaalia, mikä pidentää huomattavasti tiivisteen kumirenkaan käyttöikää.

4. Muuntajan rungossa on erittäin luotettava tukirakenne, joka varmistaa kelan ylä- ja alaosan luotettavan puristuksen. Koko kehon rakenne parantaa kykyä kestää oikosulkua.

5. Tämä ei ainoastaan ​​vähennä muuntajan tyhjäkäyntihäviötä, vaan myös varmistaa, että sydänvuo ei ole kyllästynyt muuntajan käydessä jännitteellä, jolloin muuntajan kolmas harmoninen on pieni.

Kaavio 1: Ei-kuormitushäviö ja kuormitushäviön vertailu (1000kVA/10kV malli)

Tietolähde: National Power Industry Energy-Saving Transformer Technical Standards

1. Erittäin pieni energiahäviö:

Kuten kaaviosta 1 näkyy, S13-sarja vähentää tyhjäkäyntihäviötä noin 53 % S9-malliin verrattuna ja 26 % S11-malliin verrattuna, ja myös kuormitushäviö pienenee yli 6 % S11-malliin verrattuna. Erittäin pienihäviöinen rakenne vähentää suoraan pitkän aikavälin virrankulutusta, alentaa käyttäjien sähkökustannuksia ja vähentää sähköjärjestelmien hiilipäästöjä.

2. Korkealaatuinen piiteräsydin:

S11 S13 1000kVA öljyupotettu muuntaja käyttää ydinmateriaalina kylmävalssattuja raeorientoituja piiteräslevyjä, joilla on korkea magneettinen läpäisevyys ja pieni rautahäviö. Ydin on käsitelty edistyneellä step-lap pinoamistekniikalla, joka minimoi magneettisen vuodon ja sydämen värähtelyn vähentäen entisestään tyhjäkäyntihäviötä ja käyttömelua (toimintamelua säädetään 50 dB:n sisällä, mikä on paljon alhaisempi kuin kansallinen standardi 65 dB).

3. Optimoitu eristys- ja jäähdytysjärjestelmä:

Muuntaja käyttää korkealaatuista mineraalieristysöljyä, jolla on hyvä lämmönkestävyys ja eristyskyky ja joka sopii tiiviiseen aallotettuun öljysäiliön rakenteeseen. Aaltopahvisäiliö voi automaattisesti laajentua ja supistua eristävän öljyn lämpötilan muutoksen myötä, mikä toteuttaa tiiviin huoltovapaan toiminnan (tiivistysjärjestelmän käyttöikä yli 20 vuotta). Optimoitu öljypiirin rakenne nopeuttaa lämmön haihtumista ja varmistaa vakaan toiminnan jopa täydellä kuormituksella pitkän aikaa korkeissa lämpötiloissa.

4. Vahva rakenteellinen kestävyys:

Säiliö ja runko on valmistettu korkealaatuisesta kylmävalssatusta teräslevystä, jossa on ruosteenestopinnoite (epoksisinkkirikas pohjamaali + polyesteriviimeistely), joka kestää erinomaisesti ruostetta, kosteutta ja mekaanisia iskuja. Se voi mukautua ankariin ulkotyöympäristöihin, kuten rannikkoalueisiin, joissa on korkea kosteus, teollisuuspuistojen pölyalueet ja pohjoiset matalan lämpötilan alueet (-40 ℃ - 60 ℃ käyttölämpötila-alue).

5. Älykäs valvontayhteensopivuus:

S11 S13 1000kVA öljyn upotettu muuntaja on varattu asennusliitännöillä älykkäille valvontalaitteille (kuten öljyn lämpötila-anturi, käämityksen lämpötila-anturi ja osittaisen purkauksen valvonta). Se voidaan liittää sähköverkon älykkääseen hallintajärjestelmään öljyn lämpötilan, käämin lämpötilan, öljytason ja käyttötilan reaaliaikaisen valvonnan toteuttamiseksi ja hälytyksen lähettämiseksi ajoissa epänormaaleista olosuhteista, mikä parantaa toiminnan turvallisuutta ja älykkyyttä.

Tärkeimmät sovellusskenaariot

S11 S13 1000kVA öljyn upotettujen muuntajien rakenne on erittäin monipuolinen, ja siinä on korkea hyötysuhde, vakaus ja ympäristöön sopeutumiskyky, mikä tekee siitä sopivan erilaisiin sähkönjakeluskenaarioihin, mukaan lukien:

1. Teollisuuspuistot ja raskaat teollisuusyritykset

Raskaille teollisuusyrityksille, joilla on suuri tehokuormitus ja jotka vaativat pitkäaikaista jatkuvaa toimintaa, kuten teräs-, kemian- ja mekaaninen valmistusteollisuus, S13 1000kVA Oil Immersed Transformer on ihanteellinen tehonjakelulaite. Sen erittäin pieni häviö voi vähentää tuotannon energiankulutuskustannuksia, ja sen tukeva rakenne voi mukautua teollisuuslaitosten monimutkaiseen sähköympäristöön.

2. Kaupunkien ja maaseudun sähköverkot

Kansallisen energiaa säästävän sähköverkon muuntamisen ja parantamisen ydinlaitteistona sitä käytetään laajalti kaupunkien asuinyhteisöissä, maaseudun voimansyöttöasemissa ja kuntien julkisissa tiloissa. Sen hiljainen muotoilu täyttää asuinalueiden ympäristövaatimukset, ja sen energiaa säästävä suorituskyky on kansallisen "kaksoishiilistrategian" mukainen.

3. Voimalaitokset ja sähköasemat

S11 S13 1000kVA öljyn upotettua muuntajaa käytetään lämpövoimaloiden, vesivoimaloiden ja tuulivoimaloiden jakelumuuntajana keski- ja pienjänniteverkkojen voimansiirtotarpeisiin. Sen korkea hyötysuhde parantaa voimalaitosten yleistä voimansiirron hyötysuhdetta. S13-sarja tarjoaa vakaan ja jatkuvan virransyötön suuriin infrastruktuuriprojekteihin, joissa on korkeat vaatimukset sähkönsyötön luotettavuudelle, kuten nopeat rautatiet, maanteiden palvelualueet ja lentokentän logistiikkapuistot, ja sen tiivis rakenne vähentää myös paikan päällä tehtävää kunnossapitoa.